Ridi ridi, che la mamma ha fatto i gnocchi

Lo avevamo detto parecchio tempo fa che la soluzione Air France era l'unica davvero sensata per scongiurare il fallimento, che a questo punto diventa la cosa più desiderabile.

Sempre che al Cavaliere non venga davvero in mente di fare quello che abbiamo sentito ventilare, una sorta di nazionalizzazione a tempo. Un po' come tentare di curare un malato con lo stesso veleno che lo sta uccidendo.

Aggiornamento: pare che Tremonti abbia detto di no alla nazionalizzazione, pare che nel più classico stile italiota, quelli che abbandonano il tavolo della trattativa non lo facciano davvero con l'intento di chiudere la trattativa. Un'altro punto a favore di Cyril Spinetta.

Il punto

Berlusconi ha detto ieri che in Italia, una cosa come quella che è capitata alla banca d'affari Lehman Brothers, non sarebbe potuta accadere.

Temo sia proprio questo il punto.

ALI-TAGLIA

Air France abbandona, e fa bene. Probabile Spinetta si sia finalmente reso conto dell'idiozia e della scelleratezza con cui è stata gestita e si vorrebbe continuare a gestire Alitalia.
Solo qui da noi si potrebbe cercare di salvare - tanto per fare un esempio - un settore cargo caratterizzato da questo impressionante indice di efficienza:

• n. di aerei dedicati al cargo: 5
• n. di piloti dedicati al cargo: 135

Solo qui da noi si possono vedere equipaggi viaggiare a vuoto da una destinazione all'altra, pagati profumatissimamente per trasferte, straordinari e pernottamenti a cinque stelle, mentre aziende come Ryanair hanno fissato la semplice regola che ogni equipaggio, al termine della giornata di lavoro, deve tornare a dormire nel proprio luogo di residenza.

Anche il povero Maurizio Prato, che si è sobbarcato da agosto i mesi più duri di una trattativa nata male e finita peggio, ha gettato la spugna scoraggiato. La speranza è che Spinetta non ci ripensi e si possano portare i libri in tribunale, cosa che un'azienda normale sarebbe stata costretta a fare almeno 15 anni fa.